Для изготовления торпедного катера были использованы и применены следующие материалы:

корпус изготовлен из клееной фанеры толщиною 2 мм и пропитан эпоксидной смолой;

применена автомобильная шпаклевка для исправлений дефектов корпуса после пропитки эмульсией эпоксидной смолы с добавлением мелких опилок;

палуба собрана из предварительно подготовленных реек сечением 5 мм на 5 мм и склеены в единую деталь с применением клея ПВА;

рубка изготовлена из клееной фанеры толщиной 2 мм;

для стекла иллюминаторов и окон использован материал -прозрачный пластик;

все металлические детали палубы собраны из велосипедных спиц с использованием припоя и кислоты для пайки;

торпедные аппараты изготовлены из пластмассовой трубки с применением эпоксидной смолы;

система управления состоит из приемника шестиканального принимающие сигналы, рулевых машинок, электродвигателя хода, управления поворота руля, запуск торпедных аппаратов, включения сигнальных огней, прожектора рубки и палубы, управление пушки, насоса охлаждения;

питается система обеспечения аккумулятором напряжением в 12 В установленных в количестве трех штук;

в качестве охлаждения электродвигателя хода используется вода циркулируемая с помощью насоса;

для сигнальных огней и прожектора палубы, рубки использованы разноцветные светодиоды (белый, красный, синий).